I-5から州道152を西へ走り、ハイウェイ101からパシフィック・コースト・ハイウェイ （通称PCH）へと繋ぎ海岸線に向かった。海岸線に近づくと空は雲に覆われ気温が下がった。海岸へ出る前、広大な畑が広がるサリナス（Salinas）に立ち寄り、農作業風景とサリナス川に掛かるもう使用されていない鉄橋を撮影した。サリナス川はセントラルコーストで最も長い川（280km）で、南のサンルイスオビスポ郡の山地を水源とし北北西に流れ、モントレー湾に注いでいる。

サリナスで畑作業と鉄橋を撮影した後、海岸線に出てマリーナ・ステート・ビーチに立ち寄った。夏休みの週末のためビーチの狭いパーキング場はほぼ満車だったが、ビーチは広く開放感が溢れていた。

マリーナ・ステート・ビーチからはカーメルにも立ち寄らず、ソベレーンズ・ポイントまで35km南下した。このポイントに車を停めたのは海岸線を楽しく歩くハイカーの姿が見えたからだった。

パシフィック・コースト・ハイウェイを走り、木が茂る道を見かけたので海岸から少し離れてみると神秘的な巨木があり、小さなクリークが流れていた。PCHを走ると海岸に目が行きがちだが、海岸に沿って南北に伸びる山脈（California Coast Ranges）も奥が深い。

海岸から少し離れて巨木とクリークを撮影後、再びPCHに戻り、カリフォルニアの海岸線で最も写真に撮られた橋のひとつであるビックスビー・クリーク橋（Bixby Creek Bridge）のビューポイントから橋を撮影後、ポイント・サー灯台を横目に海岸線から少し離れ、ビックサーの森の中を走り、再び海岸線に出てマクウェイ・フォールズ （McWay Falls）に立ち寄った。

マクウェイ・フォールズからは、約65km南下した海岸がサンセットを迎えるのに良いスポットに見えたので、PCHの広い路肩に車を停め、草原を200mほど歩き、海岸が見渡せる場所に出た。

路肩に停めた車に戻りしばらくすると、30m程先に停まる車にあのサーファーが戻ってきて、素早く着替えて去っていた。私には暗い海岸線を走るエネルギーはもう残されていなかったので、ダウンジャケットを着込み車内で眠ることにした。

海から200mほど離れていた車中は波の音も邪魔にならず、月が映り込む海面を撮影後、車に戻り再び寝込んだ。